お困り事・問題点
製紙会社のパルパー駆動設備にて、Ｖベルト Ｅ-350ｘ8本掛け・特殊大口径切削プーリーを使用していました。
Ｅ-350は標準在庫Ｖベルトでは無く、納期もかかる為、予備在庫は2セット分常時お客様にて在庫していました。
又、プーリは特殊大口径切削品の為、在庫も無く、古い設備の為、いつ破損してもおかしく無い状況でした。
・ベルトが標準在庫では無い為、納期がかかり予備在庫が必要。
・プーリが特殊切削品で予備がない。
マツタメからのご提案と解決ポイント
Ｅ-350から8Ｖへの切り替え、特殊大口径切削プーリを規格ブッシングプーリへの変更をご提案。
（ベルトタイプ、掛け本数、駆動・従動プーリ外径、軸間、モーター容量 より選定可能）
＜従来 Ｅ-350 8本＞
駆動プーリ外径：φ400 （特殊切削プーリ）
従動プーリ外径：φ1510 （特殊切削プーリ）
モーター回転数：1000ｒｐｍ（6ｐ 50Ｈｚ）
速比 ：3.97
従動回転数 ：252ｒｐｍ
↓
駆動プーリ外径 ：φ335（標準ブッシングプーリ）
従動プーリ外径 ：φ1245（標準ブッシングプーリ）
モーター回転数 ：1000ｒｐｍ（6ｐ 50Ｈｚ）
速比 ：3.77
従動回転数 ：265ｒｐｍ
・パワーエースはＶベルトに比べ、伝達能力が高く、ベルト本数減少による省スペース化が図れます。
（今回は、Ｅ-350タイプの為、掛け本数削減には至りませんでした。）
・標準在庫外のＥ-350を、標準在庫の8Ｖ-3350へ変更し、お客様在庫量を削減しました。
・特殊切削プーリから、標準規格ブッシングプーリへ変更し、設備の標準化しました。
お客様の声
ＶベルトＥ-350より8Ｖ-3350へ変更した事により、ベルトの在庫量も削減でき、緊急時にも手配し易くなり助かっています。
又、ベルト掛け本数削減（省スペース化）は図れませんでしたが、設備（プーリ）の標準化が出来、喜んでおります。
従動回転数が多少早くなりましたが、今回の案件では、特に問題ありませんでした。